آفاق علمية وتربوية موقع متخصص بالثقافة العلمية والتربوية
توصل باحثون ألمان إلى تصنيع بطارية للسيارات الكهربائية يمكن شحنها خلال دقائق وهي على غرار عملية ملء خزان وقود السيارة بالوقود.
وفكرة هذه البطارية السائلة والقائمة على تفاعلات التأكسد والاختزال، ويبين الباحثون من معهد فراونهوفر للتكنولوجيا الكيميائية في بفينتستال بالقرب من كارسروه بألمانيا إنه في حال انخفاض قدرة البطاريات القابلة لإعادة الشحن فإنه يمكن تفريغ سائل الالكتروليت بها واستبداله في محطة تزود بالغاز مقابل سائل مشحون – بسهولة مثل إعادة ملء خزان البنزين.
ويستغرق الأمر حاليا ساعات لإعادة شحن بطاريات الليثيوم المتآين، وهو وقت لا يجده قائد السيارة عندما يكون على الطريق. ويحد قصور بطاريات الليثيوم المتآين بصورة كبيرة من استخدام السيارات الكهربائية.
بيد أن العلماء يرون بديلا ممكنا في تفاعلات الأكسدة والاختزال في البطاريات السائلة.
ويقول المهندس يانز نواك ” هذه البطاريات تعتمد على سوائل الإلكتروليت. لذا، يمكن شحنها في محطة غاز في دقائق قليلة – يتم ضخ سائل الإلكتروليت الفارغ ببساطة ووضع سائل مشحون بدلا منه”.
وأضاف نواك ” يمكن إعادة شحن سائل الإلكتروليت الفارغ في محطة للغاز، على سبيل المثال، من خلال استخدام توربين رياح أو محطة تعمل بالطاقة الشمسية”.
